Assinar:
Postar comentários (Atom)
skip to main |
skip to sidebar
Meus blogs diários
- Por dentro dos boxes
- Gasparov Motorsport
- Blog do Rui
- Blog do Juanh
- Blog do Corradi
- Petrolhead
- Reparto Corse n.6
- Lorenzo's Blog
- Alphamodelismo - Portugal
- ALFA Brazilian Miniatures
- Blog do Buonnano
- Meca News
- Blog do Marcelo Teles
- Pé de Chumbo
- Blog do Rianov Albinov
- Blog do Hélio Herbert
- Café com F1
- Blog do Marchesi
- Antigomóveis
- Carangos e Afins
- Blog do Mestre Joca
- Blog do Joel
- Blog do Groo
- Blog do Pandini
- Bruno Mantovani
- Maurício Morais
- Blog do ICO
- Quatro Rodinhas
- Blog do Saloma
- Blog do Sanco
- Flávio Gomes
visitas desde 21-07-09
Arquivo do blog
-
▼
2012
(318)
-
▼
novembro
(25)
- M1 de Stuck
- Daytona 2009
- A Minardi de Fittipaldi
- Indy - 1961
- Vettel - 14 vezes campeão.
- campeão?
- série parla: MB 190
- Space
- McLaren M29
- Sauber do mito.
- avis rara: Lotus F2
- Superbird.
- 57
- serie Jaegermeister - Abarth 1000
- Spirit
- quando o carteiro chegou: Reynard de Sainz
- colecionadores.
- Rebaque e seu Rebaque
- Alex e a March
- Camaro do Chicão
- Camaro de briga.
- Shadow de Stuck
- Alesi e a Tyrrel
- 500 Milhas, 1973
- Surtees, piloto
-
▼
novembro
(25)
Quem sou eu
- Tohmé
- Louco por tudo que tem motor. Carros, Motos (verdadeira paixão), Barcos, Aviões... Entusiasta de miniaturas, sejam kits de plastimodelismo, die-casts ou slot-cars.
2 comentários:
Desta eu não gosto muito. as que foram vindo depois foram ficando mais bonitas.
Tohmé, hermosa miniatura, espero poder conseguirla; pero, ¿estás seguro que es Spark? Porque los Spark traerían las calcas de Marlboro para colocar, y no las barras negras. ¿No será de la colección Alain Prost de Norev?
Abrazos!
Postar um comentário